天津面包车_天津卓铭汽车 图

面包车是指前后没有**的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。

6~8座型（微客）这是较为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶正即可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。

9~12座型（轻客）交通法规要求学生接送车**是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶正方可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

升级后的二代江淮星锐国五新品的核心配置具有差异化优势。在安全配置上，二代星锐全系标配ABS+EBD+倒车雷达+三点式安全带；操控配置方面，二代星锐配有ESC（车身稳定控制系统）、TCS（牵引力控制系统）、AYC（主动横摆控制系统）、HBA（紧急制动系统）和HAS（坡道起步系统）；二代星锐的其他配置，还有发动机防盗、中控门锁、折叠钥匙、3.5寸液晶显示屏、皮多功能方向盘、外后视镜电动可调和LED高位刹车灯等。

江淮星锐推出的这一系列升级换代产品，无疑会对其在欧系轻客市场的竞争力有较大程度的加强。而江淮星锐也期望凭借国五新品，重回强势增长势头。

面包车是指前后没有**的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，天津面包车，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。

6~8座型（微客）这是较为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶正即可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。

9~12座型（轻客）交通法规要求学生接送车**是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶正方可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

选择江淮星锐的理由

综合油耗仅8.6升/100km，循环油耗比竞品车型低6-15%。

以快递公司每年行驶8万公里、每公里节油0.24元计：江淮星锐每年可节省燃油费19200元。

内部空间：4系短轴容积7.4 m3；5系中短轴容积9.7 m3；6系长轴容积12.3 m3。180度高双后开门1680mm×1750mm，大开度中滑门，开度达1150mm。

星锐采用车身激光焊接技术，高强度复合框架车身高强度钢板比例**过40%，通过正面和偏置碰撞试验，以及严格的**压试验，标准胎压检测仪和高位刹车，配备行业**的主被动安全系统让您出行**！

采用国际主流的混合式底盘设计，承载能力强、改装适应性好。前悬麦弗逊式，采用轿车配置的麦弗逊式独立前悬，能大大提高驾驶的舒适性。发动机采用国际**的可变喷嘴增压技术（VNT）、涡流控制技术及废气再循环技术（EGR），配备德国博世*三代高压共轨电喷系统和链条正时驱动系统，成功达成大功率、低油耗、轻量化、低排放、低噪音、高**性，发动机升功率高达功率达102KW。

   客货两用——**江淮星锐

微型厢式客货两用车定位于行业用户工作车、中小企业物流车、个体经营工具车、宜商宜家的多功能车，给用户“更安心、更大度、更舒适、更**、更通达”的较直接感受。微型厢式客货两用车是服务于日常生活工作和城市物流配送小型搬运的一种货物运输车辆。

注意： 微型厢式客货两用车随然是客货两用，但是不能从事营业性旅客运输活动因为定型为货车系列。

如果从事营业性道路货物运输需要到当地的运输管理部门办理道路运输证。

微型厢式客货两用车是微型厢式运输车、多功能运输车、是家庭小型工商企业运输业户的选择。