天津星锐,卓铭汽车 **商家

面包车是指前后没有**的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。

6~8座型（微客）这是较为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶正即可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。

9~12座型（轻客）交通法规要求学生接送车**是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶正方可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

“较终我们还是选择空间优势更明显的江淮星锐。”跟依维柯比起来，不仅江淮星锐12.3m3的内部空间是市场上几款车型中很大的，而且近乎长方体的车型设计，使得空间能够充分利用，实现空间有效利用率达到95%以上。“相比之下，依维柯的承载性要更好点。但汉正街以服装等货物为主，江淮星锐的载重能力也*够用了。”另外，江淮星锐星锐三环线内不限行，对于城市物流来说也很关键。武汉三环线内限货，不少货车得绕路或者用面包车转运。“不仅增加了油耗，而且绕来绕去耽误了不少时间。”江淮星锐任何时段、各种路况，都可以畅行，较大地提升了物流配送效率，也压缩了成本。

二代星锐的性价比，在行业中也是比较高的。从上市活动现场发布的售价来看，二代江淮星锐售价在11.57万-20.07万之间，以市场**大的客货两用短轴车为例，二代江淮星锐短轴中**5-6座车，2.0T+汽油版售价11.97万元（新全顺2.0T汽油版短轴低**多功能车国五售价13.49万），1.9CTI柴油版售价13.97万元（新全顺2.0T PUMA柴油版短轴低**多功能车国五售价13.68万，大通V80短轴中**5-6座傲运通售价13.98万），标配ABS+EBD+4探头倒车雷达、5年20万公里**长质保等配置和服务，采用前置后驱凌特车身，内部容积7.4立方米。这个价格和配置组合下来的性价比，丝毫不输市场上的主要竞品，一些动力性能指标还有所胜出；同时，由于搭载小排量高升功率的发动机，二代江淮星锐短轴车型的车船税一年只有360-660元，比部分竞品低了300-1400元。

2017年，主打“高性价比”和“黄金动力升级”的二代江淮星锐，来势汹汹。它能够重回欧系轻客行业**，并成为前**的有力挑战者吗？让我们拭目以待。

面包车是指前后没有**的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。

6~8座型（微客）这是较为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶正即可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。

9~12座型（轻客）交通法规要求学生接送车**是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶正方可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

选择江淮星锐的理由

综合油耗仅8.6升/100km，循环油耗比竞品车型低6-15%。

以快递公司每年行驶8万公里、每公里节油0.24元计：江淮星锐每年可节省燃油费19200元。

内部空间：4系短轴容积7.4 m3；5系中短轴容积9.7 m3；6系长轴容积12.3 m3。180度高双后开门1680mm×1750mm，大开度中滑门，开度达1150mm。

星锐采用车身激光焊接技术，高强度复合框架车身高强度钢板比例**过40%，通过正面和偏置碰撞试验，以及严格的**压试验，标准胎压检测仪和高位刹车，配备行业**的主被动安全系统让您出行**！

采用国际主流的混合式底盘设计，承载能力强、改装适应性好。前悬麦弗逊式，采用轿车配置的麦弗逊式独立前悬，能大大提高驾驶的舒适性。发动机采用国际**的可变喷嘴增压技术（VNT）、涡流控制技术及废气再循环技术（EGR），配备德国博世*三代高压共轨电喷系统和链条正时驱动系统，成功达成大功率、低油耗、轻量化、低排放、低噪音、高**性，发动机升功率高达功率达102KW。

天津卓铭汽车销售有限公司(以下简称：天津江淮卓铭汽车)成立于2015年4月，地址坐落在天津市西青区储华道5号（环城国际汽配城区）。主营江淮旗下星锐全系车型，星锐4系，星锐5系，星锐6系，及各类改装车：校车、消防车、救护车，以及新能源纯电动车型。作为天津卓铭汽车销售有限公司，我们秉承“一切为了客户”的承诺，天津星锐，做到“家人般关怀”的服务，达到“江淮一家亲”的愿景！

面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。

6~8座型（微客）这是较为常见的面包车，用于一般载客或运货。座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。

10座型交通法规要求学生接送车**是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车。座位分布：驾驶座、副驾驶座及7、8个乘员座位（乘员座位组合为2，2，3或2，3，3）。

11座以上型（轻客）这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外， 它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是好的选择。 座位分布：驾驶座、副驾驶座及9个以**员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）。面包车价格低廉，种类较多，且经济实用，在很多行业中都能广泛应用。

在现代社会，面包车作为汽车大家族中重要的一员，一定能在全社会推广、普及。商务型商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点，但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。